Fogyás az f1 versenyen, Súlykülönbségek az F1-es pilóták között
Nánási Pál nosztalgikus fotóján Ördög Nóra úgy fest, mint az es évek színésznői Extrém fogyókúra vár Alonsóékra Hiába számítanak edzettségük alapján korunk gladiátorainak a Forma—1-es pilóták, a Hungaroringen várható kánikula őket is megviseli.
A 70 körös futam alatt hat-hét kilót is fogynak Alonsóék. Kövessen minket a Facebookon is!
A Magyar Nagydíj idején rendszerint trópusi hőség fogadja a száguldó cirkusz mezőnyét, ám idén kis túlzással a tojás is megsül majd az aszfalton, 38 fokot ígér a meteorológia. Márpedig ez a versenygépben ülve — ráadásul talpig tűzálló ruhába öltözve — közel a dupláját jelenti.
- F1: Verseny közben ájulhatnak el a pilóták? | Vezess
- Kilókat fogynak a verseny alatt az F1-pilóták – hogy bírják ki? – ikonkartya.hu
- Súlykülönbségek az F1-es pilóták között — F1VILÁikonkartya.hu
Nem csoda, hogy álló helyzetben mindent bevetnek a csapatok a hűtéshez, a szárazjégtől a ventilátorig. Menet közben ugyan némi folyadékot tudnak pótolni a versenyzők, tudtommal úgy kétliternyit, ám a folyadékvesztés ilyen extrém körülmények között lényegesen nagyobb. Az emiatt előforduló dekoncentráltság pedig ekkora sebességnél nagyon veszélyes.
Saját tapasztalat, hogy egy zsírégető hét futam után legalább két nap kell a regenerálódáshoz, pedig mi lényegesen kevesebb kört teszünk meg. Ám nem csak az embereket, a gépeket is — különösen a motorokat — megviseli a hőség, hiába a csúcstechnika.
Véget vetnének az F1-es pilóták éheztetésének
Hogy mennyire így van, jól példázza Fernando Alonso esete, aki ben elájult a bahreini célba érés után. A Ferrari kétszeres világbajnoka később elárulta, gond volt a kocsija hűtésével, így forró gáz áramlott a hátára, ráadásul még a futam elején elromlott az itatórendszere, s ezért kiszáradt.
A mérlegelés után kiderült, majd' hét kilóval lett kevesebb, pedig az átlag csak három-négy kiló versenyenként. Csupán az a bibi, hogy ezeken a vékony testalkatú, ugyanakkor izmos pilótákon egy gramm fölösleg sincs… Vajon melyik futam repül?
Általánosságban Willimas szerint elmondható, hogy nagyon erős testre van szükség az autóversenyzéshez, ami fontos az esetleges balesetek hatásainak megelőzése miatt. Kiemelte, hogy nagyon erős, izmos lábra van szükség a folyamatos fékezéshez.
Miután Bernie Ecclestone megerősítette, hogy jövőre az Osztrák Nagydíj is visszatér a F1-es versenynaptárba, azonnal megindult a találgatás, mely futamok repülnek a sorozatból. A 81 éves jogtulajdonos ugyanis kijelentette, húsz versenynél ben sem lesz több.
- 25 tény, amit álmodban sem gondoltál volna az F1-ről
- Extrém fogyókúra vár Alonsóékra | BorsOnline - Sztárhírek - Pletyka - Krimi - Politika - Sport
- Véget vetnének az F1-es pilóták éheztetésének
Márpedig New Jersey és Szocsi is debütál, azaz minimum két helyet kell felszabadítani. A boxutcai pletykák szerint a jelenlegi helyszínek közül leginkább Kína, Dél-Korea és India aggódhat. A Le Mans-i győztes dönt A hungaroringre negyedik versenybírónak a Le Mans-i huszonnégy órás viadalon nemrég futamgyőzelmet szerző Allan McNisht választották.
A skót pilóta ben próbálta ki az F1-et, a Toyota színeiben. Arról is döntöttek, hogy a Magyar Nagydíjon dupla DRS-zónát — a célegyenesben és az fogyás az f1 versenyen két kanyar között — jelölnek ki, megkönnyítve ezzel az előzést.
Sör helyett vizet ajánl az fogyás az f1 versenyen Alapos felkészülést ajánl a Forma—1-es rajongóknak a hétvégi kánikulai Magyar Nagydíjra az orvos. Kalcakosz Szófia háziorvos.
Érdemes hűtőtáskában jeget vinni, vizes kendőt kötni a csuklóra. Legalább három liter folyadékot kell inni, lehetőleg ásványvizet, mert a sör is ártalmas a hőségben.
